Hiện các địa phương đang “chạy nước rút”, tạo điều kiện đăng ký xe cho các chủ phương tiện.

Chưa đầy hai tuần nữa Thông tư 54 quy định về đăng ký mô tô, xe máy điện sẽ khép lại và bắt đầu có hiệu lực xử phạt từ 1/7. Hiện các địa phương đang “chạy nước rút”, tạo điều kiện đăng ký xe cho các chủ phương tiện.

Đăng ký cả những ngày nghỉ

Chủ nhật ngày 12/6, Phòng CSGT Bắc Giang vẫn nhộn nhịp người dân đến đăng ký xe máy điện. Ông Nguyễn Văn Tùng, trú tại Xương Giang, TP Bắc Giang cho biết: “Tôi tranh thủ đăng ký trước ngày 30/6 để đỡ mất phí. Phòng CSGT tổ chức đăng ký xe cả ngày nghỉ, thật tiện cho công chức như tôi”.

csgt dong so khung so may

CSGT đóng số khung, số máy để làm thủ tục đăng ký xe máy điện

Sau ngày 1/7, khi làm thủ tục đăng ký xe máy điện, chủ xe phải đến cơ quan thuế làm thủ tục kê khai lệ phí trước bạ, biển số và nộp lệ phí trước bạ, biển số theo quy định. Các xe chưa có biển số khi tham gia giao thông sẽ bị phạt tiền 300 - 400 nghìn đồng, tạm giữ xe 7 ngày.

Đại tá Đỗ Văn Huyền, Trưởng phòng CSGT tỉnh Bắc Giang cho biết, CSGT làm cả thứ bảy, chủ nhật và bố trí thêm cán bộ phụ trách việc tư vấn, làm hồ sơ, giúp chủ xe máy điện đăng ký thuận lợi nhất. CSGT các địa phương còn mở các điểm đăng ký tại phường, xã. Hiện, Bắc Giang đã đăng ký được gần 12.000 xe máy điện.

Tại Quảng Ninh, trong những ngày thứ bảy, chủ nhật, lượng người đến đăng ký xe máy điện đông nhất. Đại tá Phạm Hồng Sơn, Trưởng phòng CSGT tỉnh Quảng Ninh cho biết, công tác tuyên truyền, vận động và tổ chức cho người dân đăng ký xe máy điện được thực hiện tại phường, xã, các trường học. Hiện, Quảng Ninh đã có hơn 7.000 xe máy điện được đăng ký, đạt khoảng trên 80% số lượng xe máy điện có trên địa bàn.

Xuống tận trường học, xã, phường

Trung tá Trịnh Cao Cường, Đội trưởng Đội Đăng ký quản lý phương tiện (Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa) cho biết, hiện Thanh Hóa đã làm thủ tục cấp BKS cho 20.717.000 xe máy điện.

“Hàng ngày, Đội có 2 tổ (mỗi tổ 6 người) xuống địa bàn các huyện, TX và thành phố để làm công tác đăng TP ký xe máy điện. Dự tính, đến ngày 1/7, toàn bộ số xe máy điện trên địa bàn đã được đăng ký”, Trung tá Cường nói.

Tại Ninh Bình, Thượng úy Đinh Xuân Khuê, Phó đội trưởng Đội Đăng ký quản lý phương tiện (Phòng CSGT Ninh Bình) cho biết, Đội tổ chức xuống tận các trường học làm công tác đăng ký cho các phương tiện xe máy điện. Hiện đã có 5.900 phương tiện xe máy điện đã đăng kiểm.

Tại Nghệ An, từ tháng 5/2016, cứ vào cuối tuần, 30 đoàn viên CSGT đã tỏa xuống tận các trường THPT triển khai đăng ký xe máy điện miễn phí cho người dân, học sinh. Đại úy Trần Quỳnh Long, Đội trưởng Đội Đăng ký phương tiện, Phòng CSGT Nghệ An cho biết, việc các đoàn viên CSGT xuống tận trường, thực hiện đăng ký xe máy điện cả ngày nghỉ cuối tuần giúp các em học sinh có thời gian tập trung cho việc học tập và hoàn thành thủ tục đăng ký xe. Hiện, Nghệ An đã thực hiện đăng ký cho 23.106 xe máy điện.

Vẫn gặp khó

Dưới cái nắng hè oi ả, các cán bộ, chiến sỹ Tổ đăng ký xe, Phòng CSGT Lạng Sơn mướt mồ hôi làm thủ tục đăng ký xe máy điện dưới những chiếc ô nhỏ. Trung tá Nguyễn Văn Quảng, Phòng CSGT Lạng Sơn cho biết: “Từ một vài tuần nay, trung bình mỗi ngày có khoảng 30-40 chủ phương tiện xe máy điện đến đăng ký. Ở Công an các huyện, con số này còn lên tới hơn trăm phương tiện/ngày. Do địa bàn Lạng Sơn đồi núi, nên số lượng xe máy điện ít hơn các tỉnh khác, vì vậy, đến nay số xe làm thủ tục đăng ký là gần 3.000 chiếc”.

Theo Trung tá Quảng, khó khăn nhất trong công tác đăng ký xe máy điện là mô hình đóng số của xe máy điện không đồng nhất. Số đóng bị mờ qua quá trình sử dụng, hoen gỉ, thậm chí có xe không có số khung, số máy nên phải thực hiện thao tác đóng số. Bởi, theo quy định, trường hợp xe máy điện chỉ có số máy hoặc số khung, xe không có số máy và số khung, xe có số máy và số khung nhưng bị mờ, hoen gỉ sẽ phải đóng số máy (nếu đóng được), số khung theo số BKS. Cơ quan đăng ký xe phải thực hiện việc đóng số máy, số khung và không thu lệ phí.

“Với những xe không có số khung, số máy, để nhập được dữ liệu vào máy tính, đội đăng ký xe phải cấp tạm số khung, số máy để tiến hành đăng ký và cấp biển số. Sau khi xe có biển số, đội phải đề xuất lên cấp trên đóng số theo biển số đó để quản lý, mời chủ phương tiện đem xe đến để đóng số và thực hiện theo đúng quy trình”, Trung tá Quảng giải thích.

Tương tự, tại Hải Phòng, địa phương có lượng xe máy điện lớn nhất toàn quốc, những ngày cuối được đăng ký miễn phí này, lượng người đổ dồn về đăng ký xe máy điện rất đông. Hiện Hải Phòng đã đăng ký được hơn 30 nghìn xe máy điện. Để tạo điều kiện cho người dân, Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (Công an TP Hải Phòng) làm cả ngày thứ 7, chủ nhật để người dân tới đăng ký.

 

“Với trên 90% trong số 4.000 xe máy điện đã đăng ký không có số khung, số máy cán bộ, chiến sĩ Đội Đăng ký quản lý phương tiện xe cơ giới phải toát mồ hôi dập hàng chục nghìn ký tự bằng phương pháp thủ công. Với số lượng xe máy điện trên địa bàn Hải Phòng lên tới hàng chục nghìn chiếc, chắc chắn từ nay tới hết tháng 6, những chiến sĩ này còn phải “to tay” thực hiện công việc này”, một chiến sĩ CSGT chia sẻ.